Selasa, 23 Juni 2015

Tiger 2000 modifikasi Bobber

HONDA TIGER 2000

Kendaraan roda 2 dengan kapasitas 200cc ini pun tak luput dari incaran para Modifikator..
Disini saya akan mengulas modifikasi Honda Tiger 2000 menjadi Bobber yang dilakukan oleh Modifikator asal kota Bontang Kalimantan Timur, Mas Agung dengan alamat Workshop di Jl. Imam Bonjol (Warung Anda)

Profil modifikator


Disini tidak dilakukan perubahan yang berarti pada mesinnya, namun hanya berfokus pada tampilan body serta keserasiannya.

Gambar


1. Shock Depan, digunakan shock milik Yamaha Bison, selain diameternya besar, shock ini sangat empuk dan harganya cukup terjangkau




2. Tangki dan segitiga shock adalah coustom.
 3. Roda agar terlihat kekar, modifikator mengadopsi langsung roda milik Harley Davidson.

4. Arm belakan adalah bentukan sendiri dari modifikator.
5. Rangka tetap menggunakan milik tiger 2000, hanya perlu dilakukan sedikit penambahan



Sekian ulasan dari kami, Semoga bisa bermanfaat.





.




Senin, 08 Juni 2015

Modifikasi Honda CB 100 K5 tahun 1980

CB  100 adalah motor Produksi Honda sekitar tahun 1967 sd tahun 1980 yang masih memiliki banyak peminat yang memburunya hingga ke pelosok pelosok, tak hanya yang masih layak jalan saja yang banyak diburu tapi yang sudah rongsokan pun masih banyak di buru.
Setelah biasanya agar kendaraan tampak lebih berarti, kita dapat menyerahkannya kepada para modifikator.
Pada kesempatan ini kita akan coba mengikuti proses modifikasi yang dilakukan oleh modifikator asal kota Bontang Kalimantan Timur yang biasa di panggil mas Agung,
Disini modifikator telah merencanakan untuk memodifikasi CB 100 ke arah Japstyle semi trail

Foto Modifikator





1. Pertama tama yang kita butuhkan adalah Motor Honda CB 100





2. Turunkan mesin, lakukan penambahan rangka agar terlihat berisi. Dan agar terlihat proposional, tangki asli di lebarkan 5 cm.







3. Untuk kaki kaki, arm belakang di ganti menggunakan arm Honda Tiger 2000 yang sudah di modifikasi, Untuk shock depan, disini menggunakan shock milik Yamaha Bison lengkap dengan stang dan kaliper remnya.







4. Agar motor tidak terlihat kerdil maka untuk roda belakangnya modifikator menggunakan roda dengan ukuran 350, ring 17, sementara roda depannya menggunakan ukuran 275 ring 19







5. Agar menambah kesan garang modifikator menambahkan spackboard depan yang dibuatnya sendiri



6. Untuk kenalpotnya dapat di pilih apa saja sesuai karakter yang akan kita bentuk, Untuk tampilan mesin, modifikator menggunakan slinder block dan top silinder milik Honda GL Max Series. Begitu juga dengan pengapiannya, menggunakan magnet, spul, pulser dan rumah spullnya. Untuk CDI menggunakan CDI Honda Grand begitu juga dengan kiprox nya.

Demikianlah sedikit ulasan mengenai modifikasi Honda CB 100 K 5 tahun pembuatan 1980 dari kota Bontang Kalimantan Timur, semoga bisa bermanfaat.

Perkembangan motor tersebut january 2016